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元々のタンクキャップは、割れてました。 キャップは、二つの部品で出来てます。割れたのはアウター側。 |
左の写真はインナー側。 | |
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新しく入手したタンクキャップは、残量計付です。 |
先端に残り「1/3」 四輪車のエンジンオイル量を確認するゲージと同じ考えですね。 | |
タンクの下の方は、タール状に固まってました。コックも固着していて、外す時に少し捻ったら、パイプ部が折れてしまいました。
タンク内部は、サビと固まったオイルで、もの凄い事になってます。レストアの大半は、タンク洗いの時間でした。 コックアッシーや、燃料パイプは新品を取り寄せました。 「宇賀神商会」さんから通販で購入しました。 | |
で、タンクの中はグズグズの様です。 出るは出るは…… タンクがフレームなんで、タンクのサビ取り剤は使い難いかと思い、しつこくブラシのみで対処してます。でも、やはり一度、徹底的に洗浄しないとダメだろうな〜 一応ホースの一番低くなるところに、ガソリンフィルター(KIJIMAの105-219)を入れてます。 |