○には、「ナ」の字が入ります（笑）
商品名ですので、モロに名前を入れるのには憚りました。
13mmビッグキャブのベンチュリ径に合わせて作りました。
「パワー○ウ」で、ググると出てきますので、詳しい説明は、そちらの方が宜しいと思います。ちょっとだけ、簡単に説明します。
吸気の際の、キャブへの空気の乱れを整流し、エンジン性能をアップさせると言う触れ込みです。
特に低回転で流速が比較的遅い域では、スライドバルブは、まだそれほど開いていません。その状態では、狭い通路を通っていないと、充分な流速が得られないのです。流速を上げる事が出来ると（限度はありますが）、霧状化が上手くいくようになります。 低速域では、ビッグキャブは不利になってしまうのです。
写真は、アルミ製1mm厚さの初期製作品です。
左が初期製作品。2mm穴から始めました。あまり効果は無い様な感じでした。写真のは3.5mmに拡大した状態です。これは、中速でドンつきが出ました。
右が二次製作品。
中速が滑らかでした。
最終品です。アキバで買った1mm厚の黄銅製です。幅は、ベンチュリ径の13mm、長さは14mmです、長さ方向中央に、ピッチ7.5mmで2mm径の穴を2個開けてます。エッジ部は、薄く削ってます。
50〜65ポポロン前後のスロットルの感じは良くなりました。滑らかな感じです。
盲点も有りました。
冬場にチョークを使うと、始動しません。よく見たら、マロッシの13mmビッグキャブは、チョーク仕切り板の下半分に、空気の通る穴が有りません！
これじゃ始動するわけが有りませんでした。矢印の先の方に、2mmくらいの穴を開けて解決です。
