[ 駆動ベルト ]

BELT1.JPG

エンジンが無いと、プレスフレームが両脇に有るだけ……
ちと寂しいですね。

エンジンマウント用のボルト穴は、「長穴」です。

BELT2.JPG

ベルトの張りの調整は、なんとエンジンを前後させて行います!

まず、矢印の3本を緩めます。左の2本は「貫通ボルト」で、ボルト-ナット留めです。右の1本は、六角ボルトです。その後サイレンサーの固定ボルトを緩めます。

ENGINE27.JPG これが、サイレンサー固定ボルトです。これらを緩めると、エンジンを前後させる事ができます。ベルトの張りの調整は、緩過ぎず、張り過ぎずです。まずは「やってみる事」ですね。
BELT3.JPG

デフォルトのプレーンベルトは、経年劣化の為、あまりにも滑りが酷いので、現行タイプに交換しました。

エンジンの掛かりは非常に宜しいです。
ペダルも軽くなりました。

BELT4.JPG 張りの調整も容易でした。
BELT5.JPG

ここでリアプーリーを見ると、カバーに干渉してました。デフォルトのベルトの時に、カバーの中が粉だらけでしたので、原因の一つでしょう。

下側に広げて、干渉しないようにして置きました。


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