	ノーマルシートは、硬めです。個人的には柔らかいシートは、短時間は良いけど、長時間乗ってると鈍痛がするので、どちらかと言うと硬めの方が好みです。このシートは、数時間乗ってもそれほどお尻が痛くなるとは思わないのですが、一般的な評判は硬くて痛いそうです。ちなみにノーマルハンドルの時は、ポジション的に前荷重で、ちょっとお尻が痛い感じはしました。ハンドルを変えてからは、正しい位置に荷重している気がしまして、それで痛くないのかも知れません。

	メルカリで、名古屋方面の超有名シート張替えメーカーの品が出品されていたので、少々のリスクを感じながら、購入しました。リスクと言うのは、出品者があまりに短期間で、買い換えてのために出品していたからです。見た目、デザインは素晴らしいの一言ですが、防水性が全くありませんでした。縫ってあるので当たり前ですが、シール加工などもできないようです。また、サイド部分に若干の型崩れがありました。テント用の防水シールを縫い目部に塗ってみましたが、効果はありませんでした。

	思い切って表皮は張り替えることにしました。和歌山県のシート張替えスタジオに依頼しました。LINEでやり取りができ、写真で依頼イメージを送る事もできるので、打合せが楽でした。「防水タックロール」で依頼、高周波加工機でタックロール加工をしているのだと思います。縫い目の防水はできないそうなので、フロントシートのサイドの縫い目は無しにして、下までタックロールを回しこむようにしました。名古屋のメーカーのゲルザブは、埋め込まれておらず、乗っけただけでした。
	ゲルザブはそのまま流用して、和歌山で張り替えてもらいました。埋められてなかったのは、むしろ好都合、そのままにしてシートを高くしました。これは正解。脚の曲がりに余裕が出て、快適度アップ。足付きは犠牲になるけど、圧倒的に乗ってる時間の方が長いので、この方が楽です。・ゲルザブが上に置かれて高さが出たので脚が楽・タックロールにメリハリがあり、前後の滑りを感じなくなり腰位置が安定した・フロントのサイドステッチを無くして絞り込まれたためか、サイドのコシがあり足付きは思ったよりは悪くない幸い車体が軽いので、扱いに不安は感じません。