＜楽しく乗る為には……＞

・信頼できて熱心な販売店とお付き合いがある
・自分で殆どのメンテナンスを行う事ができ、それを楽しめる
・遅い！　けど我慢できる
・ちっとくらい走れない時が有っても、気にしなぁ〜〜い

上記以外の人は、苦労すするかも知れませんね。イタリアの「カブ」だと思った私が間違いでした(^_^.)
ただ、不完全でも許せると思えるところが不思議です。

＜乗り物としては……＞

前オーナーから伺った事や、150キロしか走ってないのに（経年劣化では無く）痛んでいる状況を考えますと、最初から壊れ気味です(ー_ー)!!

・当初からアイドリングが弱い
　販売前の保管時（輸送時）にタンクなどに腐食が発生していて、キャブが詰り易かったかも。
・フロントブレーキワイヤーなどが痛んでいる
　取り回しがどうにも悪い！　これ見逃した販売店は何を見ているんだろう？
・駆動ベルトとケースが干渉している
　ベルトがこすれて粉だらけです。これってベルトの耐久性に重大な影響あるのでは？
・リアホイールのブレ
　縦ブレが有り、調べるとスポークが2本緩んでました。組み立て基準が甘いんでしょう。
・エンジンカバーの割れ
　無理やりにハマってました！　自転車、バイク切り替えボタンも操作できないくらいに！
・タンクの蓋が割れる
　プラだから仕方ないでしょうが、普通割れますかね？

「当たり外れ」が真剣に有るとおもいますねぇ〜〜
　　＜車体だけじゃなく販売店も

＜壊れる……＞

メンテしないとすぐ、って気もしないでは無いです。やはり日本車の様には行かないですね。
本国では「修理屋さん」が、安く上手い事やってるんでしょうか？　それとも気にせずガンガン乗り倒す、って事なんでしょうか？

組み立てられた製品の状態から壊（さ）れている様で、ギャンブル性が高いです。同サイズの新品チューブは、運悪く新品購入後すぐに繋ぎ目から裂けました。2本目のチューブもスポーク折れと同時に内側が裂けました（2本隣の部分だから普通関係ないよね）！　　結構、覚悟を持って乗る必要がありそうです！！

＜維持について……＞

通常消耗品については、「宇賀神商会」様に頼めば大丈夫です。ほんとに助かります（＾◇＾）
問題は、純正ワイヤー類や、ダイオードなどの電装類の入手です。

「販売店その1」
HPに正規代理店と謳っているオートバイ店に行って見たら、正規輸入代理店とは「一応部品は取れるかも」程度の付き合いの様です。充分な整備はこの販売店では期待できないでしょう。

「販売店その2」
正規輸入代理店にカタログ請求して見ました。部品取扱店のリストが同封されていたので、そのうちの一店に行きました。東京でも有名な販売店です。
私　「電装のダブル・ツェナー・ダイオードについて聞きたいのです。購入もしたいんです」　とメカニックに聞いたら
メカ　「詳しくは判らないですね。買えるかドウかもよく判らないです」　と足を組んだままの返事！

私は驚きました。そのメカのやる気の無さと、それを許す環境に！　まぁ、その店で買ったお客でもないから仕方無いのかも知れませんが、今時そう言うのは成り立たないでしょう。

 「販売店その3」　……を探すのは止めました。
宇賀神様と、オークションを頼りにします。

＜性能は……＞

・遅い
　発進が遅すぎて追突される……　事はマレでしょう！　まぁ、こんなもんでしょう。速いもの好きの私ですが、許せるところが不思議。
・ブレーキは効きます
　カックンブレーキは、メンテで対応しましょう。とても効くので、止まる事に関しては安心です。
・ふらつき
　直進性が悪いと聞きますが、バイクの基本「ハンドルを握らない」で乗れば、それほどでは無いと思います。

＜で、どうなのよ……＞

「出来の悪い子どもほど可愛い」

ってトコですか。
ガソリン入れに行って、談笑して来る事は他のバイクでは無いでしょう。TDM850よりインパクトあるみたいです。

何より、「こんな物で道を走って良いのか？」と思って乗ると、「一生懸命走ってますぅ」と言ってるようなところが感動的ですらあります。

＜お勧め度＞

デザインや雰囲気が気に入ったなら良いかも知れません。でも性能は、国産スクーターには到底及びません。「物好き」か、「惚れ込み」かって人が楽しめるでしょう。

この便利な世の中が、「忘れてしまった何か」　を感じられるかも知れません。