前後タイヤの変更が、やっと終わりました。
スーパーカブ用、 DUNLOP D107
2.25-17 です。
2.00-17のデフォルトタイヤから太くなりました。
その為前後とも、リムセンターを見直し、スポークの張りなおしをする破目になりました。
タイヤ幅が、7mm太いと迫力がでます！
フロント57mm、リア60mmでした。空気圧は、フロント1.5Kgf/cm’、リア2.0Kgf/cm’にしてみました。
リアタイヤも迫力でました。DUNLOPのこのパターンは好みです。AX-1にもTT100を履かせているくらいです。
さて試乗です。
・乗り心地はとても良い
・ブレーキが良く効く
・特にリアブレーキのコントロールがしやすくなった
・コーナリングの安定性抜群
・加速感などは変わらない（意外に粘らなかったし、重くないのかな）
・速度メーターは、少し遅めに出るでしょう（周長から計算すると3％くらい）
乗ってる楽しさ復活！
フラつきも少ないし、コーナーも安心。普通のモーターサイクルっぽくなりました。カブみたい。
このモーターサイクルに乗ると、「一喜一憂」をとても感じます。 2004.7.11
MICHELIN CITY PRO 2.25-17
ビジネスバイクには使いやすいタイヤだと思います。ドライは勿論、雨の日も安定しています。
タイヤを外す時は、タイヤレバーを使いますが、嵌める時は使いません。
ビードワックスを塗った後、靴で端から踏んでいきます。右足は固定、左足のかかとで少しずつリムに入れていきます。
意外と簡単に嵌ります(笑)
注意点としては、必ず台の上（写真では角材）で踏むことと、しっかりとフィットした靴（私は安全靴）で作業する事です。
2022.3.5 交換
