TDMに引き続き、AX-1にも取り付けました。こちらはデイトナ製の安い方。「ON-OFF」スイッチのみです。左右のグリップと、スイッチが直列に繋がってるだけのシンプル配線です。
こちらもTDMと同じく、イグニッションキーの右下にスイッチを取り付けました。
ハンドル近くのハーネスは、やはりキッチリと被服されてましたので、フレーム側のカプラー部でプラスを取ることにしました。TDMと同じく左スイッチ配線のプラスにしました。ところが、ヤマハと違って配線に余裕が無く「結線コネクター」で、簡単に済ます事は出来ません。
ハーネス配線のアースも同じく余裕が無いので、双方とも「割り込みハーネス」を製作しました。案外時間が掛かってしまった。
シーソースイッチは操作し易いですね。少々バッテリーが心配ですが、様子を見ながら使ってみましょう。
グリップは、当初普通のボンドで固定しましたが、温度上昇とともに回ってしまいました。そこで、メーカー品のウレタン系グリップボンドを使いましたが、これまた固定できませんでした。ハンドル側なら分かるが、グリップ側に付かないのには驚きました。 諦めてホームセンターで「セメダイン SUPER X」を買ってきました。これはバッチリ！ もう取れないのではないかと……
2003.12.21 装着
