TDMも、2009年で10年車となります。
あまり距離は走って無いけど、チェーンなども痛んでるので、交換する事にしました。ナットの緩み止めを伸ばします。
自宅作業なので、インパクトレンチなど有りません。ソケットレンチにスピンナーハンドルを付けてパイプを挿せば、簡単に緩みます。ちなみに締め付けトルクは、70Nm。
今回は、ドライブギア、AFAM16T、ドリブンギア、AFAM43T、チェーンは、RK GP525XW-120（114にカット）に交換しました。
リアホイールは、ハブダンパ、オイルシールの交換です。
やはり10年、オイルシールはヘタリ気味です。
チェーン交換や、スイングアームピボットのグリスアップの為に、リア周りは外しました。
センタースタンドがあると、こう言う時に便利！
掃除して組みなおし。スムースに動くので、気持ちが良いです。
シール類も交換し、グリスアップもしたので、暫くは安心です。
クアンタムのショックも状態は良いです。
リアが終わったので、今度はフロント。
時間が有ったので、ケミカルで磨きつつ作業です。
逆車のスピードメータは、電気式なので、マグネットが仕込まれています。水もちょっと入っていた様なので、念入りに掃除して再組立て。この機会に、見ておいて良かったです。
2008.11.24 作業
